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  • 기습 호우…한해 덮친 수해-서울·중부피해 많아‥남산 3호 터널 한때 불통

    오랜 가뭄 끝에 닥친 장마로 경기·강원 등 아직도 가뭄을 타고 있던 지역은 완전 해갈됐으나 서울·경기를 비롯한 전국 곳곳에서 가옥침수·축대붕괴·도로유실 등 갖가지 수해를 냈다. 본

    중앙일보

    1978.06.26 00:00

  • 공사중인 성수·성산·김포와 설계단계의 원효대교 외에|한강에 다리 네 개를 더 놓는다

    한강에 이미 계획된 것 밖에 4개의 다리가 더 놓인다. 서울시는 곧 착공될 원효대교와 같이 민간자본을 유치, 용산구 이촌동과 관악구 동작동을 잇는 동작대교를 비롯한 4개의 교량증설

    중앙일보

    1978.03.04 00:00

  • "비상"…서울의 교통

    서울시는 11일 하오 날로 심각해가고 있는 교통난 완화책으로 행정기관·운수업체·시민이 삼위일체가 되는 총력교통체제를 갖추고 1백56개 실천지침을 확정, 발표했다. 서울시는 이 지침

    중앙일보

    1978.01.12 00:00

  • 비시가지의 농·산지 녹지 지역 지정|도시 내 3정보 이상 수리답 농경지로 보전

    건설부는 앞으로 10년 안에 개발할 대상 지역을 획정, 기정 도시 계획 구역과 용도 지역 계획을 재조정하는 한편 구성 내의 농경지 보전 조치를 취하도록 하는 「도시 계획 재정비 계

    중앙일보

    1975.08.20 00:00

  • (2)성북∼왕십리∼용산

    용산역∼청량리역∼성북역에 이르는 18.2㎞의 전철 경원선은 공정50%를 끝냈다. 교외선을 따라 철길주변에 전주는 모두 세워졌고 역마다「빔」과「플래트폼」시설이 한창이다. 청량리역과

    중앙일보

    1974.03.18 00:00

  • 방치된 7번 국도…암흑의 터널 1,040m

    강원도와 경북도를 잇는 외줄기 길은 가파르고 위험하다. 특히 동해안을 끼고 경북울진파강원 삼척을 연결하는 7번 국도상의 용화「터널」은 원래 기차가 다녀야할 「터널」을 자동차가 다니

    중앙일보

    1974.02.19 00:00

  • 숙원중단 6년…이름뿐인 금강대교

    【군산=호남지방 특별취재반 이원달·정일상·모보일 기자】금강대교란 강어귀에 이름만 오르내린 이름 뿐의 다리. 전북 군산과 충남 장항을 잇는다는 금강대교는 지난 67년 양쪽 도민의 숙

    중앙일보

    1973.11.15 00:00

  • (381)한강의 7번째 다리 영동교

    서울의 한복판을 가로질러 흐르는 한강, 뚝섬 나루터에 또 하나의 다리가 놓였다. 한강을 남북으로 연결하는 일곱번째 다리가 되는 영동교가 7일의 개봉을 앞두고 주변 정리 등 마지막

    중앙일보

    1973.11.03 00:00

  • 변태…택시 요금인상 요구 시간 병산제 주장

    연중행사처럼 들먹이는「택시」업자들의 요금인상안이 올 가을에는 시간 병산제까지 끈질기게 주장되고 있다. 교통부는 ▲가로망 여건상 병산제 실시가 시기상조고 ▲특히 서울의 경우 지하철공

    중앙일보

    1973.09.22 00:00

  • (350)지하철

    서울의 지하철공사가 절반이상 끝났다. 홍수같이 밀리는 차량과 인파로 한계점에 도달한 서울시의 교통체증을 해소하기위해 지하철1호선 (서울역∼청량리)이 착공된것은 71년4월12일-.

    중앙일보

    1973.03.15 00:00

  • 교통단속에 시민들 유의할 점

    계엄하의 치안 질서 확립방침에 따라 퇴폐풍조 등 일제단속과 더불어 교통법규 위반사범에 대한 처별이 강화됐다. 경찰은 위반차량에 대한 즉석면허취소 등 강경 조치와 함께 지금까지 서울

    중앙일보

    1972.10.24 00:00

  • 교통소외…당산동 일대

    영등포의 관문이라 할 수 있는 구청 앞 「로터리」 가교 통량이 폭주하는 데다 경찰의 불합리한 교통처리로 인해 영등포의 신흥개발지역이라 일컬을 수 있는 당산동·영등포동5가·7가 일부

    중앙일보

    1972.03.11 00:00

  • (11)하악동-대왕교 도로

    잠실남쪽 송파 가락 동에서 광주대단지입구 대왕교까지 3천5백m의 새로운 도로가 올해 상반기에 건설된다. 서울시는 2월l일부터 7천2백만원의 예산을 들여 폭20m로 이 도로를 우선

    중앙일보

    1972.01.22 00:00

  • 제구실 못하는 유료 강변 1·2로|차량들 유료도로 이용 피해

    강변1·2로가 유료도로의 구실을 제대로 하지 못하고 있다. 13일 서울시에 따르면 금년에 강변1·2로의 통행차량이 매일 평균 5천7백41대로 잡아 모두1억1백64만6천원의 통행수입

    중앙일보

    1971.12.13 00:00

  • 장기 교통계획을 도외시

    서울시 교육위원회가 내년도 중학무시험 진학에 채택키로 한「학군 내 지역별배점방법」은 통학편의를 위주로 한 것으로 어느 정도 실효를 거둘 것으로 교육계에서는 보고 있다. 4,5학군을

    중앙일보

    1971.08.20 00:00

  • 「택시」요금의 병산제

    서울시는 3일 「택시」요금의 합리화를 위하여 현재 실시중인 거리제 택시요금에다 시간요금을 가미하는 병산요금제를 실시할 것을 검토 중이라고 한다. 서울시의 이러한 움직임은 분명히 택

    중앙일보

    1971.06.04 00:00

  • 지상 혼잡 “지하철 공사중”

    서울의 지하철 1호선 공사 착공에 따라 시민들은 교통의 불편을 겪게 되었다. 시내 곳곳 큰 거리에 땅이 파헤쳐 지고 지하철 「터널」공사 때문에 그렇지 않아도 소통이 잘 안 되는 거

    중앙일보

    1971.04.12 00:00

  • 클로버형 입체 교차로

    한강대교북쪽 강변3로와 4로를 연결하는 오버패스가 교차하는 지점에 클로버형 입체교차로가 세워진다. 서울시는 17일 이곳 오버패스가 교차하는 지점에 1만4천평 4각형 교통광장을 설치

    중앙일보

    1971.02.17 00:00

  • 공병 대위 등 넷 압사

    6일 하오 6시20분쯤 춘천「댐」오을교 부근에서 우회 도로 작업 중이던 육군1108야 공단 중대장 이용구 대위 등 4명이 산사태로 흙더미에 묻혀 죽고 김호배 하사 등 3명이 중경상

    중앙일보

    1970.11.07 00:00

  • 서울의 새 명소 남산·삼청 「터널」|비상시엔 대피소|30만명 수용가능

    서울남산과 삼청동에 서울외곽에서 중심부로 단숨에 이르는 「터널」이 각각 뚫린다. 이 「터널」고사는 교통소통에 이바지할 뿐 아니라 군사상 비상시의 대피소로 이용할 수 있게 설계되어있

    중앙일보

    1969.11.06 00:00

  • 말없는 사적 전설을 찾아서(1)-서울성

    흙을 일구어 관을 짓고. 흙을 일구어 도읍을 세웠으며, 흙을 일구어 나라를 이루었으니 이름하여 성-. 단군이 창업한 이후 기·위 양조를 거쳐 사군·이부의 설치와 삼한의 조분, 삼국

    중앙일보

    1965.09.25 00:00